De Volkswagen is voor velen het prototype van de kampeerbus.
Het begon ooit met de eerste transporter, het busje met de spijl in de voorruit. In de vijftiger jaren werd de T1 ontwikkeld door Volkswagen. De T1 bood de ideale basis voor een kampeerwagen: compact, van binnen ruim, laaggeprijsd en eenvoudig te besturen. Er waren dan ook veel mensen die zo’n zwerfauto aanschaften.De opeenvolgende versies van de transporter bleven steevast populair als kampeerauto.  De transporter, is voor velen de perfecte bus.
De wagen is aan de ene kant klein genoeg om voor dagelijks vervoer gebruikt te worden, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer. Aan de andere kant biedt de bus voldoende ruimte om ingebouwd te worden als rijdend kampeermiddel.
De ruimte achter de voorstoelen is mooi vierkant. Daardoor kan deze ruimte goed ingebouwd worden. Hierbij is het natuurlijk een uitdaging om de aanwezige kubieke centimeters zo efficiënt mogelijk te gebruiken. De grote schuifdeur zorgt voor een ruimtelijk gevoel. De achterklep zorgt voor een goede toegankelijkheid.
In de loop van de jaren zijn er veel verschillende varianten verschenen van de standaardbus. Sommige bussen zijn ingebouwd door een fabriek. Denk aan Westfalia, bijvoorbeeld, of aan Winnebago. Andere busjes zijn ingebouwd door meer of minder handige zelfbouwers. Er zijn lage busjes, verhoogde busjes, busjes met een klapdak. Er zijn korte busjes, lange busjes, middellange busjes. Er zijn nieuwe, oude en heel oude.
Inmiddels is er veel veranderd aan de eerste transporter. Zo is de techniek sterk verbeterd, het aantal kubieke centimeters binnenruimte is toegenomen, en de motorvermogens zijn sterk gestegen. Ook zijn de interieurs met hun tijd meegegaan. Denk maar aan zaken als koelboxen, draaistoelen, goede radio’s. Toch is in de opeenvolgende modellen het eerste prototype nog steeds te herkennen. Voor de liefhebbers een goed teken, de transporter was goed, is goed en zal zonder twijfel goed blijven.
De LT kan rustig de grote broer genoemd worden van de transporter. De transporter was een bus zo groot als een personenwagen (gebouwd op het onderstel van de kever). De LT was breder, langer en hoger. Van binnen dus riant groter dan de transporter. Net zoals de transporter een plezierig reisbusje is, is ook de LT een geliefde zwerfauto. Soms ingebouwd door een gespecialiseerd bedrijf, minstens zo vaak in elkaar gezet door een liefhebberende amateur
Op onze site vindt u veel informatie over allerlei aspecten van de volkswagenbus als kampeerwagen. Alles wat u hier niet vindt kunt u aan de weet proberen te komen door gerichte vragen te stellen op het forum.

Nedstat Basic - Free web site statistics